汽车上下坡应该挂什么档位

通常来说，如果坡度在15度左右，可以选择挂2档；而当坡度超过30度时，就应该选择挂3档；若坡度大于45°，则可以考虑挂4档或5档。此外，坡道起步时需要使用1档配合手刹，以确保安全。

对于手动挡汽车，上坡时需要根据发动机转速来决定换挡时机。如果在三档时发动机转速降至2000转以下，就需要降档至二档。如果坡道特别陡峭并且车辆满载，可能需要直接挂一档。在起步上坡时，建议使用一档，行驶过程中则需要根据转速和坡长来决定是否升档或降档。

对于自动挡汽车，在下坡时可以使用L档、M档、S档或1/2/3+这些档位，让发动机处于低速状态，起到一定的牵制作用。在长坡路段，持续使用D档并踩刹车可能导致刹车片过热，从而失去制动效果。因此，建议在下坡时使用P档停车，或者在上下坡路段使用L档。

在平缓坡道上，如果视线良好且前方无障碍物，可以选择最高档位或空挡滑行，但要特别注意，遇到紧急情况时应立即使用刹车减速。

在山路驾驶时，上下坡和弯道频繁出现。一般来说，上坡时选择几档就用几档下坡，弯道前减速，弯道中加速。对于不是特别陡峭的坡道，可以采用高速挡，逐步降档，如果车速仍然较快，可以越级降档。

手动挡汽车在下坡时，操作需要灵活。在遇到急坡或陡坡时，应采用低速挡位，如3挡车速过快就降至2挡，特别陡峭的坡道可以采用1挡或启动下坡辅助系统。具体几挡要看坡道的长度和坡度，下坡前适当减速，挂三挡，如果转速过高，可以适当加三挡或踩刹车减速，一般情况下尽量少换挡。

手动挡汽车上坡时，需要考虑多种因素。如果上坡路段没有障碍物，可以利用惯性使用四挡或五挡，但在满载动力不足的情况下需要降一档。在上坡路段缓行时，要提前减速，挂二挡，跟车时根据情况换挡。

自动挡汽车在上坡和下坡时，尽量切换到手动模式。不同变速箱有不同的低速挡，如L档、M档或D+、D-等。如果没有这些模式，则可以在D档间断踩刹车控制速度。

总之，上下坡时都应挂入低速挡行驶，这样既能保证爬坡时有足够的动力，又能在下坡时控制好速度，确保行车安全。