腾势汽车与奔驰有何关系

腾势汽车并非奔驰的子品牌，而是由比亚迪与奔驰共同合作创立的。

在早期，双方各占50%股份，但从2021年起，比亚迪持股比例提升至90%，奔驰则仅持有10%。2024年，奔驰出售了所有股权，腾势汽车最终成为比亚迪的独资子公司。

在合作期间，奔驰为腾势提供了重要的战略指导和品牌背书，并在渠道和服务方面给予了支持，例如售后和销售都由奔驰负责。购买腾势汽车并进行后期保养的客户可以前往奔驰4S店享受服务。

奔驰的汉斯团队为腾势提供了关键技术支援，特别是在底盘做工和用料方面。戴姆勒负责车身和底盘的开发和应用，而比亚迪则负责三电系统和整车制造。

腾势的旗舰车型包括多种动力版本，采用可靠的磷酸铁锂电池。以腾势2018款500荣耀版为例，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则是扭力梁式非独立悬架。车身尺寸和整备质量等具体数据也得到了优化。

腾势汽车陆续推出了多款车型，但在早期，销量表现并不理想。直到比亚迪扩大持股比例并进行全面改革后，腾势重新定位为新能源豪华品牌，腾势D9成为销量主力。随后，腾势还推出了N7、N8等车型，进一步丰富了产品线。

未来，腾势汽车有望在高端电动车市场持续发力，为消费者提供更多优质选择。