评估轮胎的质量可以从以下几个方面入手:
首先观察轮胎纹路,优质轮胎的纹沟深且光滑,而劣质翻新胎的纹沟则相对较浅且不光滑。
再来看轮胎的颜色,正规轮胎的颜色通常较暗,而翻新胎的颜色则显得鲜艳且有一层蜡,用手指按压后会留下指纹。新胎则通常不会留下痕迹。
轮胎两边的硬度也可以作为区分标准,劣质翻新胎的两边通常较软。
胎面和胎侧的搭接部位也能提供一定的线索,新胎的搭接部位通常平整圆顺,而翻新胎则往往不够平整。
从弹性方面来看,正品新胎的橡胶弹性较好,用钥匙划后能快速恢复原状且不留痕迹,而翻新胎则弹性较差,会留下痕迹。
选择轮胎时,品牌选择至关重要,建议选择大品牌、口碑好的轮胎。
同品牌型号轮胎中,水货轮胎的质量较差,真圆度差、出厂日期久。
轮胎质量的好坏不仅仅体现在刚装上时,更体现在使用后的效果。好的轮胎定位良好,正常调胎能跑五万公里以上,从新到旧安静度和抓地力变化不大,不易出现偏向、龟裂等问题。而劣质轮胎初期无异状,但用一段时间后会有噪音大、抓地力降低、不规则磨耗等情况。
每月要定期检查轮胎,包括表面有无裂痕、划伤,内侧有无可疑痕迹等,发现问题要及时找车行处理。
如果发现外侧边缘磨损较大,这通常说明轮胎充气不足,需要按照标准充气。充气不足会影响雨天的抓地性能。
如果轮胎出现凸状及波纹状磨损,这可能表明车辆的减震器等部件磨损严重,换胎前要检查悬挂系统。
表面均匀磨损且花纹磨干时,轮胎就需要更换了,因为花纹能排水并保持抓地性。
如果发现中心部分磨损严重,则可能表明轮胎充气过满。
轮胎侧面有裂纹时,需要修补或更换。
轮胎内侧磨损且外层边缘呈毛刺状可能是悬挂系统不良的表现。
在观察轮胎保质期时,生产日期不得超3年,最大使用期限不超8年。
通过观察轮胎花纹和颜色也可以辨别轮胎的质量,翻新胎的凹槽通常较浅、颜色艳,而新胎的花纹较深、颜色暗。
检查轮胎标志,翻新胎的标志通常是后贴的,可以通过手抠来识别。
还可以参考车辆的日期参数,日期越新的轮胎质量越好。
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