如何判断蓄电池的好坏

判断蓄电池的好坏可以通过以下方法：

首先观察法是一个有效的方法。通过查看电解液是否浑浊来判断，如果电解液浑浊则表明正极板软化；底部有无沉淀物，如果有沉淀物，则说明极板脱落、容量不足。敲击电极桩，如果有空洞声，则意味着极桩与极板断裂。用粗导线短路正负极桩，观察加液孔，如果某隔出现气泡，表示该隔损坏。检查电池外观，看是否有凸出、漏液、破裂、炸开等情况，同时注意螺丝连接处是否有氧化物渗出。

其次，使用仪器测试也是判断蓄电池好坏的重要手段。使用蓄电池放电测试仪，将测试仪正负测钳夹在蓄电池正负电极，按下测试按钮，如果仪表指示电压在 9V 以上，说明蓄电池状态良好；如果电压低于 9V 但指针不动，则表示亏电状态；如果指针慢慢下降，说明内部有短路；如果指针快速下降至 0V，则说明内部有断路。

第三，通过带载测量来评估蓄电池状态。例如，UPS 工作在电池模式下，带一定量负载放电时间明显短于正常充电 8 小时，说明电池老化。

第四，使用万用表测量也是判断蓄电池好坏的方法之一。在电池放电模式下，测量电池组中各个电池端电压，如果某个电池的电压明显高于或低于标称电压，则说明电池老化。在市电模式下，测量电池组中各个电池端的充电电压，如果某个电池的充电电压明显高于或低于其他电池，则说明该电池老化。

最后，还可以通过经验判断来判断蓄电池的好坏。例如，正常行驶一段时间后，车未使用时测试放电情况，将电路钥匙转到 on 挡，打开车前灯，如果一两天大灯熄灭，说明电池老化；汽车启动时，检查车内电子设备如收音机声音大小是否不稳定，如果输出不稳定则说明电池有问题；打开汽车前发动机盖，检查电池的两个电极上有无较多白色晶体，如果有较多白色晶体，则电池严重硫化。

检查电池盖的生产日期和规格，如果十年以上，建议不使用；发动汽车或电动车插钥匙后无法点火，长时间未放车或放电，说明电池老化；充电两小时后隔 20 分钟对单体电瓶电压检测，如果不足 13 伏，说明电池有问题；放电时每隔 10 分钟分三次检测，如果放电快且电压低于 10 伏，说明电池有问题；充电 36 小时后充电器一直亮红灯，说明电池严重失水，打开盖子观察圆孔内电解液颜色呈黑色，说明极板铅粉脱落，电池坏死。