气门响如何修理

如果您的汽车出现气门响的问题，可以按照以下步骤进行修理：

首先，如果在气门室外高负荷、低转速时，您能听到明显的响声，那么需要拆下气缸盖，研磨气门，并检查气门弹簧的弹力，重新调整气门间隙。

如果在发动机怠速运转时，气门杆尾端与其驱动件之间有连续不断的敲击声，那么需要重新调整气门间隙，锁紧松动的调整螺钉上的螺母，必要时更换磨损严重的部件。

如果气门座响座圈脱落，必须按照装配工艺重新镶配气门座，确保座圈上端面与体平面齐平，高出部分需修平。

气门敲击响在发动机怠速运转时发生，随着转速增大而增强，温度改变或断火时声响无变化。原因可能是调整好的气门间隙变动，未调好气门或调整螺钉磨损、螺母松动、气门间隙过大或不一致以及气门弹簧座磨损、气门杆与导管磨损过甚。这时要重新调整气门间隙，锁牢松动螺母，更换磨损部件。

如果气门漏气响在气门室外高负荷、低转速时明显，随负荷增加而增强，可能是气门座歪斜、气门间隙小、气门烧蚀关闭不严。这种情况需要拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

如果气门弹簧折断，需要更换气门弹簧，重新调整气门间隙。

气门座响、座圈脱落可能是座圈表面粗糙、加工精度不合格、过盈量选配不当、选材不当遇热变形过大或者镶配工艺不合要求。必须按装配工艺重新镶配气门座。

如果是气门间隙过大，调整气门间隙即可。

如果凸轮轴和气门脚磨损，需要更换凸轮轴或气门脚。

如果不是以上情况，可能是机油问题，如机油粘度过大，需要换粘度低的机油；机油量不足，需添加机油。

总之，日常保养要做好，按照保养手册定期更换机油，定时检查机油量，气门响问题一般很少出现。