全地形突击救援车的动力系统是怎样的

全地形突击救援车的动力系统通常具备多种特点和配置，以确保在各种复杂环境下都能发挥出色的表现：

首先，许多全地形突击救援车会采用多种能源驱动方式。例如纯电动驱动，如EX750全地形应急抢险救援车，它采用零排放、无污染的节能型驱动电机，优化设计后，在平整路面上能够节能，在不平整路面上则能输出大扭矩，具备出色的越野性能。

此外，还有油电混合动力车型，例如6x6全地形突击车。这是一款全军第一种正式列装的油电混合动力通用车辆装备，兼具平原和高原使用性能，通过能力强，环境适应性好。

在动力源方面，有些车型会使用柴油机。例如“山猫”全地形车，其外形尺寸类似微型轿车，动力装置为柴油机，车型是封闭式船型，具备浮渡能力。

另外，驱动方式也多种多样。例如，有的车前后桥各采用一台独立电机+减速箱驱动，能够实现双驱和四驱自由切换，电驱响应迅速，功率大，驱动力强于同类型燃油救援车。

全地形突击救援车的动力系统设计充分考虑了不同地形和任务需求，以确保车辆在各种复杂环境下都能发挥出强大的动力性能，顺利完成救援任务。