四缸柴油机调气门的顺序是什么

四缸柴油机调气门的顺序有多种方法，正确地调整气门可以确保发动机正常运行。

一种方法是按照点火顺序 1→3→4→2 进行调整。当1 缸处于压缩行程上止点时，其进、排气门均关，可以调整；3 缸处于进气行程下止点，其排气门关闭，可以调进气门；4 缸处于排气行程上止点，其进、排气门均开，均不可调；2 缸处于做功行程下止点，其进气门关闭，可以调排气门。

另外，使用“双、排、不、进”的口诀来调节，即按照双缸、排气、不可调、进气的顺序依次调整。然而，不同类型的发动机进气门和排气门位置可能不同，因此在操作前应仔细检查发动机结构。

还有另一种顺序是1 缸、2 缸、4 缸、3 缸。具体操作步骤如下：先将1 缸的曲轴皮带轮对准0 刻度线或正时齿轮室的指针，然后调整1 缸的进排气门，接着转360 度，按顺序调整其他缸。

四缸柴油发动机调气门的顺序为1342，遵循此顺序能确保气门正确调节，保证发动机正常运行。气门间隙调节很重要，如果间隙过小或者过大都会影响发动机的性能。过小会导致气门关闭不严，过大则会影响气门开启的时间和幅度，最终都可能导致发动机功率下降、油耗增加、排放恶化等问题。因此，在调气门时一定要按照正确的顺序和方法进行操作，确保发动机的良好性能。