大吉利的车型在安全性能方面表现如何

大吉利的车型在安全性能方面表现非常出色。

以吉利星瑞为例，它基于 CMA 架构，车身采用高强钢和超高强钢制造，“五连撞试炼”中经受了 8 吨重货车连续撞击，A、B、C 柱没有变形，车厢仅轻微受损，车门能正常开启，双闪灯自动启动，油箱未漏油，安全系统也自动上线，展现出优异的安全性能。

银河 E8 采用铝合金防撞材料，车身覆盖率达到 50%，拥有超长的吸能盒，进一步提升了安全性。

领克 03 的碰撞测试中，发动机下沉设计保障了乘员的安全。银河 L7 与大货车相撞后，驾驶舱保持不变形，气囊正常弹出，驾驶员仅手臂擦伤，这得益于吉利研发的 SEA 浩瀚架构和 CMA 架构。

在满载 30 吨货车侧翻顶压公开试验中，星越 L 表现卓越，车身采用潜艇式笼式结构，高强度钢占比高达 70%。

新帝豪 GS 获得 5 星评价，配备了 LED 日间行车灯，进一步提升了安全性。

吉利的“中国星”系列，特别是星瑞，其安全性能卓越，极限碰撞测试结果令人惊叹。

银河 L6 在湿滑高速路前后强烈撞击后，车身和乘员舱结构保持完整，气囊点爆精准，相关系统无受损，静置 24 小时后无起火爆炸或燃油泄露。

星瑞在权威碰撞测试中荣获“五星级”评价，智能安全系统包括 AEB 自动减速刹车和 ACC 保持车距，减轻驾驶员疲劳，避免碰撞风险。

银河 E5 采用 CTB 车身电池一体化技术，提升了整车的强度。

帝豪全系标配多种安全配置，采用笼式车身结构和高强度钢材，占比高达 70%。

星瑞在碰撞测试中表现出色，获得国内外认可，拥有全面的安全气囊布局和主动刹车系统，降低了变道事故风险。

即将上市的银河 E5 采用 GEA 架构和神盾电池，经过严格测试，CTB 技术进一步保护电池安全。

总之，吉利车型的安全性能出色，硬件配置强大，基础安全标准设计优良，软件服务到位，值得信赖。