特斯拉最新消息里在充电设施建设上有什么动作

特斯拉在充电设施建设方面动作频繁，持续推动电动汽车充电市场的进步：

全球范围内，特斯拉开放电动汽车充电枪设计专利，这促使了相关运营商和汽车制造商采用其充电枪和接口，从而促进了配套市场的完善和电动汽车市场的蓬勃发展。

在美国，特斯拉计划在加州和科林加等地建设大型超级充电站。加州的充电站将容纳 164 个充电车位，并配备太阳能顶篷。科林加的充电站则拥有 168 个车位，并配备巨型太阳能板。此外，特斯拉还提交了在加利福尼亚州克恩县建设全球最大超级充电站的计划，该充电站规划 164 个超充桩，并采用新设计，如 16 个直通式充电桩，方便电动皮卡车在不卸拖车的情况下进行充电。此外，充电站周围还将建设微型电网，以提高能源利用率。

特斯拉在北美地区的充电网络也在迅速扩张，Stellantis 宣布将在 2025 年加入特斯拉北美充电网络，这表明特斯拉的充电标准受到广泛认可。此外，得克萨斯州和华盛顿州也强制要求使用特斯拉的充电标准 NACS，进一步推动了特斯拉充电设施的普及。

在中国，特斯拉的超级充电站数量增长迅猛。2020 年，特斯拉的超级充电站数量增长了一倍，每月建设超过 100 座。特斯拉启用了华东首座光储充一体化超级充电站，配备 V3 超级充电桩和目的地充电桩，通过太阳能屋顶发电，储存在 Powerwall 电池中供能。超级充电桩支持高达 250 千瓦的峰值充电功率，15 分钟能补充 250 公里的续航电量。特斯拉还计划在本土化生产超级充电桩，超级充电桩工厂将在今年投产，设计产能为年产 1 万根。

截至 2020 年底，特斯拉在中国已建立 2000 多座超级充电站和 11622 个超级充电桩，覆盖超过 250 个城市，其中 650 个超级充电站和超过 2000 个目的地充电桩。在深圳，特斯拉举办了侨城坊目的地充电站落成活动，设有 188 根目的地充电桩，为用户提供便捷的充电服务。

这些举措充分展示了特斯拉在充电设施建设方面的强大实力和持续创新，为电动汽车用户提供更加便捷、高效的充电体验。