菲亚特悦翔的故障率并不算高。
根据相关数据,参与调查的791位车主中,百车故障数为153个,这意味着该车型在故障率方面表现较为稳定。
在故障分布比例方面,内饰、行驶过程和车身外观是主要的故障领域,分别占到了18%。此外,发动机占17%,功能操作占16%,空调系统占8%,座椅占3%,电子设备占2%。
值得一提的是,悦翔在发动机方面表现出色,采用了直列4缸、16气门、电子控制多点燃油喷射系统,最大功率达到72千瓦,最大扭矩为137牛米,综合路况油耗仅为7升,动力和油耗表现较为出色。
悦翔的自动挡搭载了日本原装的爱信DSS 4速自动变速箱,该变速箱技术成熟,品质可靠,故障率低。它采用电控代替了传统的液压控制,换挡平顺,能降低油耗,并提供了“雪地模式”、“超速O/D模式”等行驶模式,适应各种行驶需求。此外,该变速箱还具有终身免维护的特点,保养成本较低。
在故障率排行榜上,悦翔排名第135位,排在其前面的两款车型分别为东风风行的菱智和宝马(进口)的宝马3系(进口)。而排在其后面的两款车型则是长安铃木的锋驭和起亚的狮跑。
与竞争对手逸动相比,悦翔1.4L手动尊贵型国VI的最大马力为101ps,而逸动1.6L GDI自动锐锋型国VI的最大马力为128ps。从故障率方面来看,悦翔的故障率为18%,主要集中在内饰部分,而逸动的故障率为20%,同样主要出现在内饰部分。因此,如果您注重外观,可以选择悦翔;如果更看重空间,逸动则是一个不错的选择。
此外,菲亚特发动机在故障率排行榜中也表现较为优秀,可以排到第七名,故障率为1.18%,相当于平均每85辆车中就有一辆发生故障。
综合来看,菲亚特悦翔在故障率方面表现较为优秀,是一款值得考虑的车型。
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