汉 DMI 的启动电池是磷酸铁锂电池,与汉 EV 一样,它通过冷媒进行加热或冷却,确保电池在不同环境温度下都能正常工作。
这种启动型铁电池,内部由四个单节电压串联组成。电池包内置控制器,可以实时监控每个单节的电压和温度,一旦电压过低,电池包会输出电压给低压铁电池充电。当智能充电失效,电压低到一定程度时,会启动超低功耗功能,按左前门微动开关唤醒并及时上电补电。
相较于传统的铅酸蓄电池,磷酸铁锂电池体积更小、重量更轻,并且循环寿命更长。这些特性使得磷酸铁锂电池成为当前新能源汽车的主流选择。
例如,汉 2022 款 DMi 121KM 尊贵版使用的也是磷酸铁锂电池,电芯品牌为比亚迪,电池容量为 18.3kWh,支持快充,纯电续航里程达到 121km。这种电池以其稳定性和长寿命著称。
在安全性方面,磷酸铁锂电池表现优异。即使受到穿刺,也不会爆炸;在过充时,也不会起火燃烧。此外,在循环次数和使用寿命上,磷酸铁锂电池同样表现出色,可以满足用户长时间使用的需求。
第一代刀片电池的能量密度在行业中处于中等水平,在磷酸铁锂电池中具备显著优势,但略低于主流的三元锂电池。其能量密度达到了140-150Wh/kg,相比传统铁锂电池有了显著提升,体积能量密度更是达到了230Wh/L,提升了50%。尽管在数值上不
红旗EQM5的电池低温性能表现因车型和电池类型而异。换电车型搭载的三元锂电池低温性能优越,更适应北方寒冷的环境,能够在低温条件下保持良好的电量和续航能力。相比之下,充电车型搭载的磷酸铁锂电池(刀片电池)在气温低于-10℃时,电池性能会显著下
新能源货运车的电池寿命一般在5至15年左右,但这一区间跨度较大,因为电池寿命受多种因素影响。首先,不同电池类型循环次数有别。例如,三元锂电池的循环充电次数通常在600至2500次之间,而磷酸铁锂电池则能达到2000至3500次。 其次,使用