未来新能源续航有望达到多少公里

例如，宁德时代推出的第三代无模组电池包麒麟电池，其能量密度高达255Wh/kg，能够实现1000公里的续航里程。

奇瑞汽车计划在2026年实现超1500公里的续航里程。

比亚迪正在研发全固态电池，预计2027年将小批量搭载高端车型，2030年实现大规模推广。

长安汽车计划在2027年进行装车验证，2030年实现量产。

上汽集团和广汽集团也计划在2026年和2027年分别实现全固态电池的量产和装车。

梅赛德斯-奔驰与合作伙伴开发的电池技术，使新车的续航里程超过600英里（约965公里）。

我国太蓝新能源研发的超高能量密度全固态锂金属电池，未来量产普及后，汽车的续航里程有望达到1000至2000公里。

全国人大代表陈军表示，未来电动汽车的续航里程有望超过1000公里。

南开大学陈军团队已研发出能量密度为400瓦时每公斤的固态电池，预计在未来两年内突破600瓦时每公斤，届时一次充电即可行驶超过1000公里，同时快充、低温和安全性能也将大幅提升。

目前，市场上纯电动汽车的续航里程在300至700公里之间，预计到2024年，这一数字将超过1000公里。

新型电池技术，如固态电池、锂空气电池等，由于其能量密度高、充电快、寿命长，有望进一步降低电池体积和重量，同时降低成本。

锂硫电池以其超高能量密度，为实现超过2000公里的续航里程提供了可能。此外，研究人员还开发出延长电池寿命并保障安全的仿生膜。

目前，市场上已有多个新能源车型突破了800公里的续航里程。

总之，未来新能源汽车的续航里程提升空间巨大，预计将达到更高的里程。