21款迈腾配备颗粒捕捉器的情况如下:
在21款迈腾车型中,仅有1.4T(即280车型)配备了颗粒捕捉器,而330和380全系车型则没有。
颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,能够捕捉微粒排放物质。对于用户而言,确认车辆是否配备颗粒捕捉器的方法有多种:
首先,可以查看车辆的保养手册和使用手册,看是否有相关描述;其次,检查车辆的故障码,看是否显示“颗粒捕捉器”故障灯;再者,观察机油盖上方标识,如果写着0W20级机油,就说明车辆装配了颗粒捕捉器;另外,还可以检查三元催化器后面的排气管,看是否有圆柱形部位,这可能是颗粒捕捉器的迹象。然而,最可靠的方式还是查看车辆的保养手册或者咨询经销商。
除此之外,您还可以登录机动车环保网,在公众查询平台上按生产年份输入车架号和汽车发动机序列号后6位进行查询。

颗粒捕捉器的主要作用是有效过滤车内细小颗粒,减少柴油发动机颗粒物排放,从而起到保护环境的作用。
2015款迈腾2.0豪华版作为一款中高级轿车,整体表现非常出色。首先,它配备了大众自家研发的DQ250型号6速湿式双离合变速箱,这款变速箱性能稳定,从实际驾驶体验来看,无论是6速还是7速DSG版本,在驾驶感受上并无显著差异。双离合变速箱的特
迈腾 2017款 330TSI DSG豪华型是一款让人眼前一亮的车型。外观设计时尚,流线型车身和犀利的眼神光让人一见倾心。特别是镀铬装饰,贯穿前脸,为整车增添了几分现代感。 内饰方面,横贯式的出风口设计使车内空气流动更加均匀,提高了驾乘舒适
迈腾的火花塞通常每2万公里需要更换一次。由于迈腾配备了涡轮增压发动机,其工作温度较高,因此火花塞的损耗相对较大。迈腾搭载了三种不同规格的发动机,分别为1.4升涡轮增压发动机,拥有150马力和250牛米的最大扭矩;低功率版的2.0升涡轮增压发