新能源规划中对于氢能源汽车的发展有何布局

新能源规划中对于氢能源汽车的发展有着全面而系统的布局：

首先，规划中明确了氢能源汽车加氢基础设施建设的方向。企业被鼓励根据氢燃料供给和消费需求合理布局，以提升安全运行水平。例如，京津冀地区的协同合作，发挥各地氢能资源优势，形成了环北京的供氢链。此外，多种形式的储运技术示范应用也被开展，以探索建设氢燃料运输管道，降低储运成本。

其次，规划中还明确了产业空间布局。例如，北京的“一环一轴两区多点”布局，包括构建氢能产业核心技术创新轴，形成市域内多点覆盖的应用新形态。同时提出了“两中心一高地”的目标，即打造具有国际影响力的科技创新、关键零部件制造和高端应用示范推广中心，形成产业创新高地，并明确了分阶段的发展指标。

再者，规划还明确了未来15年的产业发展路线。以纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链；以相关零部件技术为“三横”，构建关键零部件技术供应体系。

氢燃料电池对环境无污染，其未来市场规模将继续增长。氢能源汽车的驱动力类似纯电动车，2022年产量大幅增长。随着燃料电池汽车保有量的增加，国内加氢站数量也明显增多。预计2023年我国将建成更多加氢站。

总之，新能源规划中氢能源汽车的发展前景广阔，各方面布局都在积极推动其进步。