极氪007不同配置版本的百公里加速确实存在差异。其中,后驱版和四驱版的性能表现有所不同。
后驱版电机的最大功率为310千瓦,2024款的零百加速时间为5.6秒,而到了2025款,这一时间缩短至5.1秒。
对于四驱版,它配备了双电机,最大功率高达475千瓦。2024款四驱版的零百加速时间为3.8秒,而2025款则进一步提升至3.4秒。性能版更是能达到惊人的2.84秒。
后驱智驾版100kWh车型的官方百公里加速时间为5.4秒,实测则为5.09秒。同样地,后驱智驾版310kW单电机版本在特定条件下,如电量27%、环境温度10℃、单人驾驶、行驶在混凝土市政道路上时,实测最佳加速时间为5.27秒。而四驱性能版的实测最快加速时间为3.03秒。
新款极氪007作为改款车型,首发搭载了第二代金砖电池,并全系标配了激光雷达和双OrinX智驾芯片,同时优化和升级了电驱系统。这使得后驱版的零百加速时间提升至5.0秒,四驱版则提升至3.4秒,而四驱性能版则维持在2.84秒。
总而言之,不同配置版本的极氪007在百公里加速方面确实存在显著差异。如果消费者追求高性能,四驱版无疑是更好的选择;如果对性能要求不高,后驱版则能满足日常驾驶需求。
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极氪007的天幕隔热涂层表现相当不错,它采用的是镀银双层玻璃,能够有效隔绝大部分红外线热量。然而,对于后排高个子乘客来说,如果坐直距离天窗较近,仍可能会感受到明显的热感。 此外,前挡与前侧窗的隔热效果不佳,热感较为明显。建议在前挡贴上隔热膜