美规进口车在国内的保值率如何

美规进口车在国内的保值率整体上可能略低于中规车，但也因车而异：

具体而言，某些美系车的保值率表现不错。比如，雪佛兰科迈罗的首年保值率达72.66%，次年为63.45%，三年后为57.76%；福特探险者的首年保值率为72.86%，次年为66.31%，三年后为58.56%；林肯MKC的首年保值率为72.42%，次年为65.96%，三年后为60.17%；福特Mustang的首年保值率为75.25%，次年为68.83%，三年后为62.82%；而Jeep牧马人的保值率更高，首年保值率为79.96%，次年为75.04%，三年后为68.13%。

然而，进口雪佛兰的整体保值率一般，以科帕奇为例，其进口前五年的保值率分别为62.8%、55.8%、48.1%、41.4%、33.8%。

宝马X6的美规版保值率较低，原因在于进口车税收政策不同导致的初始成本较低，且本身市场保值率不高。新车官方售价高、保有量少、品牌溢价高、性价比低、竞争力弱，这些因素都影响了其保值率。

相比之下，中规车更符合国内的使用习惯和审美需求，流通性高，维修保养成本较低，二手市场需求大，因此保值率通常较高。

虽然美规进口车配置和性能较高，但维修保养成本也相对较高，流通性和二手市场需求较小。总体来看，中规车的保值率通常较高，但具体还要看车辆的品牌、型号、使用情况和市场供求关系。例如，有些美系车的保值率表现也不错。