红杉和兰德酷路泽存在不少差异,具体表现在以下几个方面:
首先车架结构方面,二者均采用非承载式车身的钢结构车架。通过引入新的连接技术,重量减轻并且车身扭转刚度提升。此外,红杉在一些特殊部位使用了高强度钢和优质钢材加固,而兰德酷路泽的B柱则使用了超强钢材与车身结合,这意味着红杉在轻度越野时表现良好,而兰德酷路泽在越野方面则具备更强的承载能力。
其次四驱结构和悬架方面,红杉配备了独立前悬架,越野时利用普通防倾杆限制左右轮的高度差异。相比之下,兰德酷路泽的 EKDSS 防倾杆在越野模式下可以自由移动,这使得其悬架行程更长,越野能力更强。兰德酷路泽还配备了多连杆后悬架,能够从多个角度吸收颠簸冲击,甚至可以与负载均衡后高度控制空气悬架和 AVS 自适应可变悬架结合,自动调节阻尼和回弹速度。
再次在产地方面,兰德酷路泽在日本制造,面向全球市场。而红杉则由丰田北美工厂生产。
从外观设计来看,兰德酷路泽以其硬朗大气的线条和粗犷有力的肌肉感著称,而红杉则在车身尺寸和座位数方面占有优势。
从基本信息来看,红杉作为大型SUV,其指导价为110万元,而兰德酷路泽作为中大型SUV,其指导价范围在64.5万元至108万元之间。
在内饰方面,红杉座椅材质未公布,而兰德酷路泽座椅材质为织物,配备单天窗,但一排座椅的具体功能尚不清楚。
在空间方面,红杉由于其车身尺寸和轴距较大,因此内部空间更宽敞,提供7座布局。而兰德酷路泽则提供8座布局。
最后在动力方面,红杉配备了5.7L V8发动机,最大功率为386马力,配合手自一体(AT)变速箱。而兰德酷路泽则搭载4.7L V8发动机,最大功率为238马力,配备手动(MT)变速箱。因此,红杉的动力表现更强劲。
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