江铃汽车的核心技术有哪些

江铃汽车在多个领域拥有领先的核心技术。

在新能源汽车技术方面，江铃汽车建立了南昌市新能源汽车运行监控系统，实现了整车系统集成与匹配、整车控制系统以及电驱动系统的技术突破。以第二代纯电动汽车为例，续航里程、最高时速、智能化和舒适性等关键性能均得到了显著提升。

在发动机技术方面，江铃汽车的腾豹 3.0 发动机采用八大核心技术，通过了 40 万公里无大修耐用性测试和 3 千万次疲劳试验。这款发动机动力系统在国六阶段表现优异，最大功率达到 112KW，采用 VGT 增压器，响应迅速，能够与不同工况整车匹配。此外，通过多种措施降低油耗，通过技术手段实现了国六标准，优化燃烧室形状，降低排放，获得了20多项技术专利。

在智能网联技术方面，江铃汽车在“新四化”领域制定了明确的战略，开发了多种具有江铃特征的系统。江铃汽车致力于打造高算力、高稳定性的智能驾驶技术平台，并积极开展三电技术研发。通过行业平台化进行多项技术储备，打造面向无人驾驶的全冗余自动驾驶整车架构，与领先伙伴合作开发自动驾驶感知与控制部分。

在底盘技术方面，江铃汽车的凯锐底盘大梁采用最新联合研发的框架式、直纵梁边截面、贯通式、铆接结构型大梁设计，承载能力得到了极大加强。燃烧室设计精良，有效降低排放并具备优良的冷启动性能。燃油喷射泵具有冷启动提前装置和快速预热系统，低温冷启动系统中每缸配备快速电热塞。江铃汽车与 BOSCH 合作，采用进口高压共轨系统，提高喷油压力，优化燃油系统，细化油滴，降低排放，提升燃油经济性。

低排放燃烧系统经过 AVL 软件模拟和试验优化，解决了低排放与冷启动的矛盾，优化进气气流组织。电控精确废气再循环技术 EGR 采用 HUBER 公司控制系统，依据传感器分析发动机工作状态，控制 EGR 阀门开启，有效控制 NOx 排放。