丰田有插电式混动车型吗

丰田确实拥有插电式混动车型，例如卡罗拉双擎、普锐斯、雷凌双擎和凯美瑞双擎等。

以雷凌双擎为例，它是一款紧凑型轿车，车身尺寸为长 4640mm、宽 1780mm、高 1435mm，轴距为 2700mm，前轮距 1531mm，后轮距 1535mm。其油箱容积为 50L，行李箱容积为 379L，整备质量为 1320kg。动力方面，雷凌双擎配备了一台 1.5L 自然吸气发动机，最大马力为 121ps，最大功率为 89kw，最大扭矩为 148Nm，匹配 10 挡无级变速箱。

另一款插电式混动车型是普锐斯，它于 1997 年 10 月底问世，是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，全球销量已超过 300 万辆。

卡罗拉双擎外观基本延续了燃油车型的设计风格，淡蓝色的丰田标志表明了它的新能源汽车身份。与卡罗拉双擎相比，雷凌双擎的外观更具侵略性，丰田标志和大灯的蓝色装饰也表明了其混动身份。两者在动力系统方面相同。

作为非插电式混合动力车型，凯美瑞双擎延续了燃油版的设计，通过浅蓝色的前后灯和浅蓝色的丰田车标等细节来区分。它搭载了一台 2.5L 自然吸气发动机加电机的动力系统，综合功率为 160KW，传动系统匹配 ECVT 变速箱。根据工信部综合工况测试，其每百公里油耗仅为 4.1L。

这些插电式混动车型不仅具备出色的燃油经济性和环保性能，而且在纯电续航里程方面，普锐斯和卡罗拉双擎约为 60 公里，而雷凌双擎和凯美瑞双擎根据不同配置可达 60 公里以上。它们还配备了丰富的智能化和安全配置，如自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等，提升了驾驶体验和安全性。无论是城市通勤还是长途旅行，这些插电式混动车型都能满足需求，城市通勤时可以使用电动模式，长途旅行时则可以通过充电提供更长的续航里程。