普拉多 H4F 和 H4L 在行驶中可以切换,但不能随意切换。
在正常路面上,普拉多默认的四驱模式是 H4F,适用于日常城市道路驾驶。H4F 模式下,四个轮子都有驱动力,且轮子的转速可以不同。
H4L 模式则适用于高速行驶和低附路面,如雨雪、沙石或轻度越野路面。在这种模式下,差速器会锁死,使得四个车轮以相同的速度旋转。
从 H4F 切换到 H4L,并不需要停车,也不受车速的限制,发动机启动后即可进行切换。不过,需要注意的是,不能随意切换,随意切换可能会影响车辆的性能和安全性。
如果需要从 H4F 切换到 H4L,正确的操作步骤是先停车并启动发动机,然后挂入空挡,将旋钮转到 H4L,再挂入 D 挡以前进。
此外,如果在行驶中不小心从 H4F 切换到 H4L,通常情况下不会有问题,因为车辆有电脑保护措施,只有在条件满足的情况下才会执行切换动作。但若在行驶过程中收油门再加油时出现顿挫,建议清洗节气门和喷油嘴,以确保车辆的正常运行。
普拉多4.0六缸,作为硬派越野的传奇,自2023年6月上牌以来,仅行驶了3.6万公里。这款车型配备了九气天窗和外挂装置,曾经经历过一次车主更换,但车辆状况依然良好。车主更换过程中,左前大灯和左前叶已经进行了更换,出险费用高达1.2万元。 此
丰田普拉多的上坡辅助功能非常实用,但很多车主并不清楚如何使用。实际上,普拉多并没有独立的上坡辅助开关,而是在满足一定条件下自动启动。以下是使用上坡辅助功能的步骤: 1. 踩住刹车,让汽车停住。 2. 汽车上坡角度需≥7%。 3. 系好前排安
在卸下丰田普拉多的备胎时,首先需要确保尾箱门不会来回晃动。为此,您需要锁住支撑杆开关,将支撑杆转动至LOCK位置。这一步骤非常重要,可以确保在操作过程中尾箱门保持稳定。 接下来,为了方便操作,可以使用螺丝刀。您需要将螺丝刀转换成一字螺丝刀,