剖析路虎揽胜运动款主动稳定系统

路虎揽胜运动款的主动稳定系统是一套高级的动态响应系统，其主要目的是显著提升车辆在操控和驾驶性能方面的表现。

无论是在城市道路还是崎岖的越野环境中，这套系统都始终处于激活状态，为驾驶者提供稳定的驾驶体验。

该系统通过两个加速度传感器监测车辆在转弯时的力，并结合转向角和转速传感器的输入数据，将这些信息传递给动态响应控制模块。模块再根据这些数据进行分析处理，以实现最佳的车辆操控效果。

接下来，控制模块会操作阀组中的电磁阀，进而控制方向控制阀向前后稳定杆装配的执行器施加液压。这将对稳定杆施加反向扭矩，从而抵消转弯时的侧倾力，减少车身侧倾，提升车辆的稳定性和操控性。

该系统的电动液压操作涉及多个重要组件，包括前后稳定杆、加速度传感器、控制模块、液压泵、阀组和储液罐等。加速度传感器信号传至控制模块，模块再控制电磁阀向执行器施加液压，以抵消侧倾力，保持车辆转弯姿态。

液压泵为径向活塞型高压输送油液，由附件传动带通过曲轴驱动。阀组包括方向控制电磁阀和压力控制电磁阀等部件，控制模块操纵电磁阀将液压引至执行器，压力控制电磁阀调节油压，同时，滤清器过滤油液并需定期更换。

在越野行驶时，当车速低于40km/h时，控制模块会减小侧翻补偿，大于11度斜坡时，系统会转至“锁定杆”状态，以确保在复杂地形下的稳定性。

若控制模块或液压系统出现故障，该系统将自动进入“故障保护”模式，并切换至“锁定杆”状态。此时，稳定杆类似传统“被动”稳定杆工作，同时仪表组相关指示灯亮起并发出警告提示音，以通知驾驶员采取相应的措施。

在维修或维护后，需要使用SDD诊断系统执行排气步骤，以排净系统空气，否则会降低系统的性能。