全新速腾变速箱是湿式还是干式

全新速腾的变速箱是干式双离合变速箱。

它的离合器片采用复合材料，主要以摩擦为主要功能和结构性能要求，主要用于制造制动器摩擦片和离合器片。这种设计符合全新速腾作为紧凑型轿车的定位，可以有效降低生产成本和后期维修成本。

全新速腾的发动机配置分别为1.2T和1.4T涡轮增压发动机，全系匹配干式双离合变速箱，型号为DQ200。这种变速箱在中低排量车型上较为常见，具有体积小、生产成本低的优点，符合全新速腾的定位。

干式双离合变速箱基于手动变速器技术开发，结构与手动变速器相似，增加了两套离合器和一套换挡机构。其中一套离合器控制奇数挡位，另一套控制偶数挡位。这样的设计提高了传动效率，提升了车辆的燃油经济性和驾驶体验。

1.2T四缸涡轮增压发动机最大功率为116马力，匹配5档手动变速箱和7档干式双离合变速箱，百公里加速时间为11.1秒和11秒，工信部百公里综合油耗分别为5.5L和5.3L。

1.4T四缸涡轮增压发动机最大功率为150马力，匹配7档干式双离合变速箱，百公里加速时间为8.7秒，工信部综合油耗为5.6L。在实际测试中，1.4T发动机的百公里加速比官方公布的8.7秒更快，在理想条件下有机会进入8秒，与同级别车型相比性能出色。