凯迪拉克改装轮毂有哪些讲究

在改装凯迪拉克轮毂时，有很多讲究需要注意：

比如，凯迪拉克 CT4 车型在选择轮毂时需要考虑车型适配问题，不能直接沿用 ATSL 的轮毂数据。由于 CT4 的轮眉较窄，轮毂选择受到限制，特别是 ET 值（轮毂的极限内凹程度）不如 ATSL。此外，避震改装也会影响轮毂的选择，改了避震之后，适配前 8.5J ET28 后 9.5J ET35 的数据效果较好。如果想前后配备轮毂，除旋压 V4 以外，可能需要定制锻造轮毂。轮胎参数也需注意，前 235/40R18 后 265/35R18 是合适的参数。ZC FORGED 旋压 V4 有 CT4 专用数据，可以替换原厂轮毂盖，并且还能够减重。CT4V 的 BLACKWING 版轮毂款式没有生产专用数据。

对于凯迪拉克 CTS 车型，改装轮毂时需要了解轮毂参数，孔距为 120.65，可能需要定制锻造轮毂或选择 305FORGED 品牌的旋压轮毂并定制数据。

在改装轮毂时，安全始终要放在首位，同时还要考虑外观的独特性和炫酷度。不同车和驾驶习惯对轮毂的厚度和重量有不同的要求，因此在选择轮毂时要综合考虑这些因素。轮胎和轮毂是紧密相连的，因此在选择轮毂之前，要先确定轮胎的尺寸。抓地力和排水性也是重要的考虑因素，特别是南方多雨地区，前轮的排水性更为重要。轮胎的厚度也需要根据路况和驾驶习惯来选择，而耐磨性则要考虑开车的里程数。此外，安装难度也不可忽视。

对于凯迪拉克 CT6 车型，改装轮毂时要先了解当地的法规和保险政策，不同地区对改装有不同的规定和要求。改装时要选择与原厂轮胎尺寸相匹配的轮毂，以保持平衡和安全。材质、颜色和样式应符合个人喜好和法规要求。建议找专业改装店或技师帮忙，确保性能和安全达标。

对于凯迪拉克 CT5 车型，需要注意轮毂和轮胎尺寸的变化会影响车上数值，轮毂变大后，里程数减少，从而影响保养周期的判断。未经批准的改装无法通过年检，如果需要安装尾翼等附加装置，也需要向车管所申请变更登记。

在改装轮毂时，不得改变汽车的品牌、型号和发动机型号，除非得到国务院的许可（选装发动机除外）。不得改变已登记的外形和技术数据，除非有特殊规定。因此，在改装轮毂时要谨慎咨询专业人士，确保符合法规标准。

对于凯迪拉克 XT6 车型，在改装升级大轮毂时，还需要配上相应的刹车系统。