如何处理仪表未接收到 eecu 报文的问题

如果您遇到仪表未接收到 eecu 报文的问题，请不要着急，让我们一起来解决。

这种情况通常是由接插件松脱引起的，需要尽快寻求专业维修人员的帮助。

当出现此类问题时，仪表盘上会显示故障代码“仅表未收到 EECU can 报文”，钥匙打启动挡时，起动机空转，发动机无法启动。即使更换起动机，起动机也只是瞬间打火。

为了检测故障线路，请先关闭点火锁，拨掉增压压力温度传感器，然后打开点火锁至ON档，测量传感器电源线电压为 5.3V，这表明 EECU 已经上电。

接着关闭点火锁，测量驾驶室内通讯诊断接口 11 号 canH 针脚与 12 号 canL 针脚之间的电阻为 69 欧姆。打开点火锁至 ON 档，测量 11 号 canH 针脚对地电压为 2.5V，12 号 anL 针脚对地电压为 2.4V。

然后关闭点火锁，拨掉 VECUSL3 插头，测量 6 号针脚与 7 号针脚之间的终端电阻为 130 欧姆，测量 3 号针脚与 4 号针脚之间的终端电阻为 133 欧姆。

再关闭点火锁，拨掉 VECUSL3 插头，打开点火锁至 ON 档，测量 6 号针脚对地电压为 1.9V，7 号针脚对地电压为 3V，3 号针脚对地电压为 2.4V，4 号针脚对地电压为 2.4V。如果发现 EECU 对 VECU 端通讯电压不正常，请继续检测。

最后关闭点火锁，断开总电源，拨掉 VECU SL3 插头与 EECU1#插头，测量 3 号针脚与 34 号针脚之间线路、4 号针脚与 35 号针脚之间线路，确认无短路或断路现象。

总之，遇到此类问题时，按照以上步骤进行检测，就能更快找到原因并解决。