手动挡变速箱mt 是什么意思

手动挡变速箱MT（Manual Transmission）是手动变速器的简称。

它通过用手拨动变速杆来改变变速器内部齿轮的啮合位置，从而实现变速的目的。

手动变速器主要由变速传动机构和操纵机构组成。变速传动机构通常采用普通齿轮传动，有些还使用行星齿轮传动。在普通齿轮传动中，常见的滑移齿轮和同步器等装置能够有效地改变齿轮的啮合位置，实现变速功能。

按照工作轴的数量，手动变速器可以分为两轴式和三轴式两种类型。两轴式变速器多应用于发动机前置前轮驱动的轿车，而三轴式变速器则适用于其他多种类型的车辆。

手动变速器的工作原理涉及到齿轮机械和杠杆原理。例如，降挡时被动齿轮变大，输出转速降低，但转矩增大；升挡时被动齿轮变小，输出转速提高，但转矩减小。以挡位排布为例，空挡时变速器无动力输出，第三挡时动力传递有特定路线，倒挡时通过倒挡轴的传递实现汽车倒行。

手动变速器具有多个显著优点，包括传输效率高、省油、构造简单、维修保养便宜、耐用、工艺成熟、制造成本低、价格便宜、可靠性高、能带来操控快感等。然而，它也存在一些缺点，如换挡操作负担大，易造成驾驶员紧张，新手易熄火，增加挡位会使体积和质量增加等。

手动变速器广泛应用于轿车、SUV、MPV、越野车等多种车型。其发展趋势包括变速器多档化和大传动比、高效化及降低 NVH、轻量化和低成本化、小型化等。