拐弯三不踩，这句话很重要

拐弯三不踩，这句话很重要。

很多驾驶手动挡汽车的老司机一定听说过拐弯调头三不踩。

这个口诀很多新手听了是很困惑的，其实三不踩就是指不踩离合器，不踩刹车，不踩油门。

在转弯或调头时速度一般比较慢，如果踩下油门踏板会加速，所以是比较危险的，所以此时不要踩下油门踏板。

在汽车挂入1挡起步后不踩油门踏板也是可以依靠发动机的怠速缓慢行驶的，这个速度对于转弯和调头来说是足够的。

不踩刹车是因为此时挂入1挡不踩油门车速比较低，如果踩刹车很容易导致发动机熄火。

如果在调头时发动机熄火了那就需要重新点火重新起步，这样是非常麻烦的，并且可能会导致交通拥堵现象。

不踩离合器的原因是很简单。

离合器属于发动机的传动系统，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。

在驾驶员踩下离合器踏板后，离合器会断开，此时发动机的动力无法传递给变速箱，也无法传递给车轮。

在驾驶员抬起离合器踏板后，离合器可以结合，此时发动机与变速箱连接在一起，发动机的动力是可以传递给变速箱的。

离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，压盘与飞轮之间是离合器片，离合器片中间有一个花键，这个花键固定了一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。

如果踩下了离合器踏板，那么发动机与变速箱会断开，此时汽车是没有动力的。

如果汽车此时停止了，那想要重新起步不可以直接抬起离合器踏板。

重新起步时需要使用半联动技巧，否则汽车是无法顺利起步的。

半联动就是先让离合器片结合一点点，这样可以逐渐缩小发动机飞轮与变速箱的转速差，只有这样才可以让汽车顺利起步。

如果直接让离合器片完全结合，那会直接导致发动机熄火。