凯迪拉克最贵的车的生产工艺有何特别之处

凯迪拉克最贵的车Celestiq在生产工艺上有着诸多特别之处：

在底盘制造上，Celestiq采用了大型压铸件，将以往多个部件组成的冲压焊接件整合成一体式结构，有效利用空间，提升结构刚度，同时简化了生产流程。

车身、底盘、内饰和电气部件引入了300 多件装配式零件，这些零件通过“工业折纸”工艺进行折叠加工，形成所需的独特形状，从而减少物料浪费。

在Celestiq的制造过程中，还使用了115 个 3D 打印零件，这些零件涵盖了结构和装饰部件，进一步提升了制造效率。

此外，Celestiq基于通用的奥特能 Ultium 平台打造，配备先进的技术和配件。内饰方面，它采用了一块55英寸的一体式大联屏，以及11英寸的触控屏，车窗开关等115个部件均通过3D打印完成。车内还配备了四张独立座椅，后排有娱乐屏和触控板，提供了极致的舒适体验。

在动力方面，Celestiq配备了双电机全轮驱动系统，最大功率为447千瓦，扭矩达到867牛·米，0-96公里/小时加速仅需3.8秒，续航里程为483公里，使用111千瓦时电池组，支持200千瓦直流快充，10分钟即可获得126公里的续航。

底盘方面，Celestiq采用了自适应空气悬架、电磁减振器和主动后轮转向系统，后轮转向角度可达3.5度，进一步提升了行驶稳定性和操控性能。

值得一提的是，Celestiq是纯手工打造，可按客户要求进行定制。这种手工打造结合先进工艺，例如使用大型压铸件用于底盘中部和前后减震塔，整合了以往30到40个冲压焊接件，不仅有效利用空间，还提高了结构刚度，以容纳23英寸大轮圈，同时简化了生产工序。

通过这些独特的生产工艺，Celestiq不仅在外观和内饰方面表现出卓越的品质，还在动力和操控性能上实现了完美的平衡，为用户带来了极致的驾乘体验。