SRX国产在技术方面会有哪些创新

SRX国产在技术方面确实有不少创新：

首先，动力方面，SRX将搭载2.0T引擎，配合9速变速箱，最大功率可达203kW，峰值扭矩达400Nm。此外，消费者还可以选择不同功率的V6引擎，以满足不同的需求。2.0T引擎采用先进的技术，动力表现卓越。传动部分有望匹配8速或9速手自一体变速箱，使驾驶体验更加顺畅。

在平台方面，SRX基于全新的可伸缩车型平台“Chi”的短轴距版打造，让车身尺寸更加贴合国内消费者喜好。该平台高度模块化，支持多种轴距和座位版本车型开发，预计会有5座和7座版，以满足多样需求。同时，车身大幅减重，提升操控性能，降低油耗和使用成本。

在安全配置方面，SRX配备BFI一体式高强车架总成、StabiliTrack动态车身稳定系统、ESS强化安全策略、座椅震动预警、前方碰撞预警、道路偏离预警等，全方位保障驾乘者安全。

在配置方面，移动互联CUE系统是全系标配，大幅缩减中控台按键，内饰更具豪华与科技感。后排座椅娱乐系统提供蓝光播放器和两个8英寸显示屏，为乘客带来移动影院般的享受。

外观方面，虽然与现款造型有差异，但“钻石切割”设计理念仍在车身凌厉线条、车头大灯组与雾灯呼应及多处镀铬装饰上得以体现，增添时尚豪华感。与竞品相比，国产后的2.0T动力参数优势明显，能满足高性能和高效率需求。国产后消费税率降低，入门门槛降低，性价比提高。