上海英伦TX4的动力性能表现相当不错:
其配备了一款由意大利VM公司制造的2.5升四冲程16气门涡轮增压柴油发动机,最大功率为75kW,在3800转/分钟时达到峰值,最大扭矩为240N·m,在1800转/分钟时达到峰值。这款发动机属于高扭矩低功率类型,非常适合城市道路行驶,起步时动力充沛。
在实际驾驶过程中,动力输出表现直接,低转速时扭矩输出强劲,加速时感觉不到迟滞。然而,涡轮增压器介入时的反应并不明显,柴油发动机产生的噪音较大。
此外,上海英伦TX4还提供了一款汽油动力版本,采用三菱4G69S4N型发动机,这款发动机具备电子控制气门升程功能,可以实现高动力输出和燃油经济性的平衡。
在某些特定的漂移节目中,尽管其最大功率只有102马力,但峰值扭矩表现不错,足以完成漂移动作。
上海英伦TX4还采用了哈尔滨东安生产的三菱4G69S4N型2.4升汽油引擎,匹配5速手动变速箱。同时,VM Motori提供的VMR425型2.5T柴油引擎,可以与5速手动或5速自动变速箱相匹配。
离合器踏板行程较长,需要一段时间来适应离合点。换挡时,齿轮吸力感明显,换挡杆设计偏向右侧,也需要一些时间来适应。油门踏板力度较轻,给油反应迅速。转向系统灵敏,转向力适中,手感良好,转弯半径仅为3.8米,特别适合城市狭窄路况。总体而言,上海英伦TX4的动力性能在城市驾驶和特定场景中表现出色。
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