凯迪拉克 SRX 国产后的配置有了显著的变化,从动力系统、安全配置、外观设计等多个方面都得到了改进。
首先,在动力系统方面,SRX 国产后搭载了一台 2.0T 涡轮增压发动机,最大功率达到 203kW,峰值扭矩为 400Nm。此外,还可能提供两款不同功率的 V6 发动机。与之相匹配的是通用最新的 9 速自动变速箱,提升了传动效率和燃油经济性。
在车身尺寸方面,SRX 国产后基于通用汽车全新可伸缩车型平台“Chi”的短轴距版打造,车身尺寸为 4851×1910×1667mm,轴距长度为 2807mm。整体重量减轻,燃油经济性得到提升,综合油耗为 8.2L/100km。
在安全配置方面,国产 SRX 配备了多种先进的保障系统,如移动互联 CUE 系统是全系标配,后排座椅娱乐系统则配备了蓝光播放器和两个 8 英寸显示屏。
外观上,国产 SRX 依然保持了凯迪拉克一贯的豪华感和时尚感,前脸立体感增强,中网上增加了更多镀铬装饰,下部进气口采用 V 字型设计,侧面造型延续了跨界风格,外凸式转向灯改为 LED+光带设计,铝制车顶行李架和亮光车门把手成为新款特征。尾部盾式尾窗与整体造型类似游艇,竖直式尾灯在夜间视觉效果更加炫目。
整体来看,国产 SRX 在外观设计、内饰配置、动力性能等方面都进行了优化,满足了国内消费者的需求。价格方面,由于国产后消费税率降低,使得入门门槛进一步降低,性价比更高。
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