国产新能源车的能耗表现各有不同:
以广汽本田为例,旗下的插电式混合动力车型表现出色。例如,全新雅阁 e:PHEV 插混车型在满油满电状态下可行驶 2132.7km,百公里油耗仅为 2.02L,而在“0 油满电”测试中,极限纯电续航达到了 203.2km,百公里电耗为 8.71kWh,纯电续航达成率高达 191.7%。
同样,奇瑞风云 T9作为豪华电混 SUV,其 WLTC 综合油耗低至 5.2L/100km,满油满电续航里程更是达到惊人的 1400km,一公里仅需花费 3 毛钱。这充分展示了国产新能源车在能耗控制方面的卓越表现。
这些品牌通过不断的技术进步,逐步提升新能源车的能耗控制能力。例如,广汽本田和奇瑞不仅在能耗方面表现出色,还在品质上追求卓越。以奇瑞风云 T9 为例,其外观豪华大气,充满未来气息,封闭式中网配以 LED 灯组,20 英寸星云轮毂,车身宽度达到 1930mm,安全防护出色,车身采用 85%高强度钢和 21%热成型钢,配以贯穿式侧气帘和远端气囊,防撞梁采用双层设计,符合全球五星安全标准。
在动力方面,奇瑞风云 T9 搭载了鲲鹏超能混动 CDM 系统,1.5T 发动机的热效率达到 44.5%,最大功率为 115kW,超级电混 1DHT 机械效率为 98.5%,3DHT 电机功率为 165kW,最高时速可达 230km/h,动力表现充沛。其悬架采用前麦弗逊式加后多连杆式独立悬架,配备液压控制臂衬套和双液压悬置,有效过滤颠簸,保持行驶稳定。
综上所述,国产新能源车在能耗方面表现优异,未来还有巨大的提升空间。这些品牌通过不断创新和优化,为消费者提供了更加环保、经济和安全的出行选择。
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