蔚来纯电动汽车在实际使用中的续航里程表现因车型、驾驶习惯、路况、气温等因素有所不同。
蔚来 ES8 的工信部纯电续航里程为355公里,部分车主实测一般在300公里左右。搭载75kWh标准电池的综合工况续航里程为450公里,而100kWh电池包的续航里程则可达580公里。
蔚来 ET5 Touring 的官方给出的纯电续航里程为538公里,实际路测中,因车身体积大、重量重,对电池消耗较大,但500多公里的续航对于日常出行和短途自驾也足够。
蔚来 ET7 在李斌的直播测试中,搭载150度电池包跑出了1044公里的成绩,平均时速为83.9公里/小时,平均百公里能耗为13.2度/百公里,能耗表现出色。
蔚来 ES6 搭载400V快充架构,纯电续航里程为625公里,快充0.6小时即可充至80%电量,换电站还提供3分钟满电出发服务。若搭载100kWh的三元锂电池组,在CLTC工况下,纯电续航里程可达625公里。有车主反馈,在日常模式下,电池充电至90%,虚标续航约为545公里,实际行驶里程在350至400公里之间。
也有车主表示,100kWh版本的蔚来 ES6在复杂路况下可达到550公里,75度电的续航为350公里,冬天则为300公里。在气温3至12度、不开暖气加热、只听音乐且不开任何辅助驾驶模式的情况下,以舒适模式从100%电量到20%电量,可以行驶300公里,剩余89%的续航。
蔚来 EC6 的官方数据显示最大续航里程可达615公里,实际使用中,一般可达到450至550公里左右。
总的来说,蔚来各车型的续航表现有一定差异,不过其快充和换电服务能有效解决续航焦虑。
蔚来汽车的标志承载着其独特的品牌理念和愿景。标志的整体设计象征着“Blue Sky Coming”,表达了蔚来致力于创造更美好、更可持续的未来。 标志的上下两部分分别代表着蔚来的愿景和行动:上半部分象征着天空,代表开放、未来与目标;而下半部
蔚来和特斯拉一样,都没有使用激光雷达,导致了它们的自动驾驶系统存在一些识别能力上的缺陷。特斯拉的自动驾驶系统在实际应用中表现不佳,例如在识别前方车辆时出现问题,导致车辆在未减速的情况下直接追尾前车。 然而,蔚来ET7作为一款配备了激光雷达的
蔚来汽车推广的换电模式一直存在争议。如今,换电可能成为蔚来应对市场竞争、提升运营的杀手锏。8月20日,蔚来汽车正式发布电池租赁方案,同时发布的还有武汉威能电池资产有限公司,李斌介绍,这将是一家完全独立的企业,将负责电池资产管理。 蔚来汽车的