汽车四轮定位是什么

汽车四轮定位是通过后轮平均推进方向为基准，测量并校正四轮相关的定位角度，包括前轮定位和后轮定位。这项技术是确保车辆行驶舒适性和安全性的关键。

通过进行四轮定位，车辆在直线行驶时会更加稳定，转向也会变得轻便，同时减少轮胎和转向机构的磨损。此外，四轮定位还能提高车辆高速行驶时的稳定性，改善操控性能，减少驾驶疲劳。

新车在行驶三个月后，应进行一次四轮定位检测。之后，每行驶 16000 公里、更换轮胎或减振器，以及发生碰撞后，都应及时进行四轮定位。这有助于确保车辆的行驶性能和安全性。

四轮定位的主要定位参数包括外倾角、主销后倾角、主销内倾角和前束。其他相关定位参数则包括包容角、摩擦半径、推进线、推进角等。

进行四轮定位需要使用特定工具，如气压表、卷尺、轮胎花纹深度尺和常用工具套装，以及四轮定位仪。

随着汽车技术的发展，新型轿车悬挂系统能够提高舒适感、稳定性和安全性。为了防止弹性车轮侧向偏离，不仅前轮，后轮也设置了定位角。

四轮定位能让汽车在直线行驶时不跑偏，轮胎与车体保持最佳角度，减少磨损，保证驾驶操控性，减小风阻，降低油耗，延长轮胎寿命。

如果在驾驶过程中，方向盘歪斜、方向转动沉重或不归位、轮胎磨损异常、驾驶感觉飘浮、颠颤或摇摆，或者在维修或更换悬挂转向系统后，都应及时进行四轮定位。

一般建议每行驶 10000 公里或一年左右进行一次四轮定位。对于出租车等高频率使用车辆，建议每隔半年检查一次。进行四轮定位时，应选择正规专业且有技术保障的修理厂或4S店。

车轮不对中通常由坑洼、碰撞、颠簸等因素引起。驾驶车轮不对中的汽车非常危险，可能导致操控性变差、轮胎抓地力减弱，甚至汽车偏离车道。车轮定位对转向响应、操控性、轮胎状况和驾驶性能有直接影响，建议至少每 10000 公里检查一次，或者当车辆驾驶操控性能发生变化时进行检查。

车轮定位角度主要包括外倾角、前束角和主销后倾角。外倾角分为正负，公路车推荐外倾角在 0 到 1.0 度之间。前束角表示轮胎前后距离的差异，而主销后倾角也有正负之分。