布加迪奇龙的产量为何如此稀少

布加迪奇龙产量稀少的原因主要可以归结为以下几点：

首先布加迪工厂员工数量有限，仅有43人，涵盖了从研发到售后的所有环节。

其次，生产周期十分漫长，平均需要十个月。并且客户需要提前一两年进行预定。

再者，零部件标准极为严格，每一道工序都需要进行严格的检测，组装过程依赖汽车技师的高超技术，出厂前还需经过大量实测。

此外，布加迪工厂的面积相对较小，仅有一千平方米，一直在超负荷运作。

值得一提的是，布加迪奇龙的规划产量原本就只有500辆，而现在仅剩下不到40辆的计划产量。2021年第三季度需求突然激增，使得剩余产量变得更少，有可能在一年内停产。

另外，作为威龙的替代车型，布加迪Chiron推出了Pur Sport款，其重量更重，操控性更好，采用了更坚固的底盘悬架。而Super Sport款则更注重动力性能，增加了约99马力。

未来，布加迪与电动超跑品牌Rimac合并后，或许会借助Rimac推出纯电超跑。

综上所述，多种因素共同作用，导致了布加迪奇龙产量的稀少。