沃尔沃成为吉利旗下品牌后市场份额有怎样的改变

沃尔沃成为吉利旗下品牌后，其市场份额有了显著改变。

2009年，沃尔沃在中国市场的销量约为3万辆，而在2019年，这一数字跃升至15万辆。全球市场份额也从7%提升到20%，全球销量突破了70万辆。

在中国，沃尔沃已经构建了一个完善的体系，包括3座制造基地、1座发动机制造基地、1座研发中心、1座设计中心，员工总数超过8300人，销售展厅达到261家，一、二线城市经销商店覆盖率达100%。此外，沃尔沃还在大庆、成都、路桥等地建立了工厂，实现了中国制造豪华品牌出口欧美发达市场的零突破，构建了欧洲、中国、美洲三大本土市场制造布局。

在吉利的支持下，沃尔沃通过明确设计理念、“去福特化”、构筑研发平台等举措，在产品研发、制造布局、销售体系等方面逐步完善。未来，沃尔沃积极布局电气化、自动驾驶、智能互联等领域，计划到2025年交付100万辆新能源汽车，其中50%来自纯电动汽车，并降低碳排放。沃尔沃还与众多科技公司合作，推动新技术的研发和应用。

吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团筹划业务重组，合并发动机业务有望整合资源，提升影响力。沃尔沃的1.5T发动机采用沃尔沃DriveE研发理念，是双方联合开发的成果。在品牌形象上，沃尔沃助力吉利提升地位，使其在全球更具竞争力。

在市场拓展方面，吉利借助沃尔沃成功拓展到全球尤其是欧美市场，扩大份额，更好地利用规模经济降低成本，提高盈利。在供应链整合方面，吉利整合沃尔沃资源，实现更有效的采购和生产管理。在人才储备方面，沃尔沃的人才为吉利的长期发展提供了支持。在技术共享合作方面，双方成立合资公司联合研发，领克品牌使用沃尔沃技术。通过与沃尔沃的合作，吉利成功吸收了技术，提升了品牌形象，从低价车转变为精品车，成为国人喜爱的品牌之一。