会车先行与会车让行发生事故责任如何判定

关于会车先行与会车让行发生事故责任的判定，我们需要根据具体情况进行分析，并参考相关法规：

首先，要明确会车先行和会车让行的定义。会车先行指的是在没有中心隔离带或中心线的道路上，当某一方已经进入有障碍物的路段，而另一方尚未进入时，有障碍物的一方应优先通行。而会车让行则相反，无障碍的一方已进入障碍路段时，有障碍的一方尚未进入，此时无障碍的一方应当让行。

当会车先行发生事故时，责任判定需考虑具体情况。如果享有先行权的一方正常行驶，而让行方未按规定让行，导致事故发生，则让行方需承担主要责任甚至全部责任。然而，如果享有先行权的一方存在超速或违规变道等行为，其也可能要承担相应责任。

在会车让行的情况下，如果让行方未按规定让行，比如强行抢行，让行方通常会承担主要责任。但是，如果先行方存在违规行为，也有可能需要承担部分责任。

在判定事故责任时，应综合考虑车辆行驶路线、速度和驾驶员操作等因素。现场证据对于准确判定责任也非常重要。

例如，在没有交通信号的路口，如果右方道路来车未让行，那么左方车辆将负全责。在相对方向的右转弯车未让左转弯车先行时，右转弯车应负全责。左转弯车在未让直行车先行的情况下，也将负全责。

在有红绿灯的路口，即使直行和左转同时放行，左转弯车仍需让直行车先行。

在没有中心隔离设施或中心线的道路上，当会车发生下坡车未让上坡车先行时，下坡车将负全责。然而，如果下坡车已行驶至中途，而上坡车尚未开始上坡，那么上坡车应让下坡车先行。

总之，司机们应该严格遵守交通规则，谨慎驾驶，以避免事故和责任纠纷的发生。