刹车时为什么会点头

刹车时出现点头现象主要有以下几个原因：

惯性作用：刹车时，乘客的身体和车上的零件会因惯性继续向前移动，导致前轮弹簧负载增加，从而使乘客出现前倾，形成点头现象。

车辆悬架设定：车辆悬架摆臂间衬套具有形变能力，在刹车过程中应力集中在衬套，导致在车辆停稳时衬套释放能量，加上悬架弹簧堆积的能量，共同作用形成点头现象。

前悬挂弹簧问题：当刹车时，前悬挂弹簧受压，当车速降至0时，弹簧应力释放、形变恢复，会对车厢和乘客产生反冲，从而引起点头现象。

刹车技术不熟练：如果刹车时力度不合适，比如踩刹车过猛或过轻，也会导致车点头。

急刹车时，车轮先停下来，车身因惯性继续前冲，从而造成点头现象。

解决刹车点头问题的方法包括提高刹车技术，如松油门加点刹，用油门控制车速。在车辆即将停稳时，摘挡松刹车，让车自然滑行，平稳地停住。控制好10厘米内的滑行距离，保证缓冲平稳。

另外，改装避震不能解决问题。如果避震太软，会增大弹簧形变；如果太硬，则会影响舒适性。

通常情况下，车速越低，刹车点头幅度越小；车速越高，幅度越大。

总之，掌握好刹车技巧，了解车辆特性，能够有效减少刹车点头现象。