本田雅阁混动的驾驶舒适性好不好

本田雅阁混动的驾驶舒适性确实表现不错：

新车型在悬架调校方面做出了显著改进，成功地在支撑性和舒适性之间找到了一个平衡点。这使得车辆在行驶过程中提供了更好的支撑性，同时舒适性也有了明显的提升。

在实际测试中，当在后座放置一杯满水的水杯时，车辆过弯时水溢出较少，这表明车辆的侧向力和稳定性都很高，支撑性和稳定性表现不错。雅阁混动车型的悬挂系统配备了常见的减振装置，车身姿态稳定，振动感轻柔，整体舒适性处于同级车型中的中上水平。

尽管怠速时的静音效果不是特别理想，但整体隔音效果还是比同级车型中的凯美瑞双擎要好一些。综合来看，雅阁混动的驾驶舒适性还是非常不错的。

此外，车内配置丰富，换挡按钮操作便捷，内饰设计简洁，用料和做工都很不错，比凯美瑞更为精致。座椅舒适度虽然不如天籁，但与凯美瑞相比还是有一定优势的。

在驾驶体验方面，混动版车型的NVH表现（噪音、振动和粗糙度）比燃油版车型更好，底盘紧凑，悬架能够有效传递道路信息，为驾驶者提供了良好的操控感受。

新雅阁的目标受众从商务化定位转变为年轻化和家庭化，这一转变也反映在车辆的配置和设计上。在中国市场，雅阁累计交付量已超过330万辆，口碑良好。除了1.5T燃油版车型之外，还推出了e:PHEV插电式混动版本，为消费者提供了更多选择。

综上所述，本田雅阁混动车型在驾驶舒适性方面表现不错，是一款值得考虑的车型。