目前使用水平对置发动机的汽车品牌主要是日本的斯巴鲁和德国的保时捷:
保时捷是其中一个典型代表,自1963年以来,其911系列一直使用这种发动机布局,此外,718 Cayman和Boxster等车型也搭载了水平对置发动机。例如,718系列配备2.5T或2.0T的四缸水平对置涡轮增压发动机,与7速双离合变速箱相匹配。而911系列则搭载了3.0T、3.8T和4.0L三种水平对置增压发动机,同样匹配7速双离合变速箱。
斯巴鲁则将水平对置发动机应用到了旗下的所有车型,包括森林人、XV、翼豹WRX、力狮和傲虎等。这种发动机与斯巴鲁的对称四轮驱动系统完美结合,带来了理想的左右对称结构,使车辆在行驶中重量平衡分配,高速行驶时稳定性高,转向敏捷,侧倾控制出色。
水平对置发动机有许多优点。在工作时,活塞水平方向左右移动,降低了发动机的高度和长度,整车重心随之降低,行驶更加平稳。同时,两侧活塞扭矩相互抵消,振动大幅减少,发动机转速提高,噪音降低。此外,活塞运动平衡良好,相同工况下油耗相对较低。

总之,保时捷和斯巴鲁凭借水平对置发动机在性能和操控方面具有独特的优势。
斯巴鲁以其独特的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统闻名,这两项技术不仅为其带来了显著的优势,还使其在越野和日常驾驶中表现出色。斯巴鲁的四驱系统具有两个主要特点:一是发动机布局的水平对置设计,这使得车辆更容易实现左右对称的全时四驱;二是传动
斯巴鲁傲虎,被誉为真正的四驱王者,凭借其独特的魅力和卓越性能,成为众多车友心中的首选。这款车搭载了锁定的非CVT系统,展现出强大的动力和操控性。 作为一款05款的车型,斯巴鲁傲虎配备了无框车门和全景天窗,手续齐全,让你购车无忧。它的心脏是一
斯巴鲁傲虎并非国产制造,而是一款进口的中型SUV。傲虎的一大亮点在于其采用的水平对置发动机,该发动机的汽缸呈水平排列,活塞在水平方向运动,犹如两个对攻的拳头。这种设计可以看作是一个夹角为180度的V型发动机,不仅降低了发动机的重心,还减少了