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最新政策下皮卡车报废年限有调整吗

2025-04-02 10:21 发布

最新政策下,皮卡车的报废年限已经有所调整。部分地区取消了15年的强制报废规定,转而执行私家车的60万公里报废标准,这意味着报废年限不再受限。

对于家用皮卡车来说,不再有报废年限的限制,但需要遵守60万公里的报废规定。在使用过程中,6年内可免检,每年只需到车管所“盖一次章”,而7至15年期间则需每年年检一次。15年后,每半年检查一次,如果年检不达标或行驶里程超过60万公里,则必须报废。

然而,部分特定型号的皮卡车,例如长城风骏皮卡、奔驰 G500 4X4 和进口福特猛禽系列,仍然执行15年的强制报废规定。如果皮卡车改装成专项作业车,其报废年限可延长至30年。

2023年,作为轻型载货汽车的皮卡车,其强制报废年限通常为15年或行驶里程达到60万公里,无论哪个条件先满足,都需报废。

对于非出租车性质的皮卡车,如5座和7座SUV等,虽然没有明确的强制报废年限,但国家鼓励在行驶里程达到60万公里或使用年限达到15年后进行报废,以保障安全。

使用年限达到15年或行驶里程超过60万公里的皮卡车必须报废。对于9座以下的非运营小型载客汽车,15年后如需继续使用,需满足每年2次定期检验的条件。超过20年的车辆,则需从第21年开始每年进行4次定期检验。

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10年以上的私家车每年需年检1次,15年以上的非运营车辆则需每年2次检验。如果检验有效期届满后连续3个机动车检验周期未取得合格标志,车辆将被强制报废。

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