无级变速和自动挡在维护成本上谁更高

在无级变速和自动挡的维护成本上，无级变速相对更高：

无级变速采用钢带传动结构复杂，应用时间不长，国内装备的汽车不多，这导致其维护保养成本高，操作不当出问题的概率也较高。

相比之下，自动挡设计的初衷是为了提供简单操作体验，技术成熟，维护成本相对较低。

无级变速由两组传动盘和一条传动带组成，通过可变直径的钢带轮完成速比转换。

自动挡则由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速。

在自动挡中，换挡过程自动完成，取决于液压系统油压随发动机转速变化，而无级变速则能提供更平滑的驾驶体验，动力输出更加连贯。

选择无级变速还是自动挡，不能只看维护成本，还需综合考虑个人驾驶需求。

如果您追求平稳的驾驶感受和燃油经济性，可能会倾向于选择无级变速。但如果您更注重汽车的经久耐用和操作简便性，自动挡则是一个不错的选择。

总的来说，虽然无级变速的维护成本相对较高，但最终选择哪种变速器，还需根据个人需求来决定。