发动机有哪些特有技术

发动机特有技术种类繁多，其中一些常见的技术如下：

以丰田为代表的 VVTi 技术是丰田智能可变气门正时系统的英文缩写，它已经在丰田旗下众多车型中广泛应用。通过改变气门正时，VVTi 技术优化了进气量和动力输出，同时还能降低燃油消耗。

日产推出的 VCTrubo 技术也在提升发动机性能方面表现出色，为消费者带来了更好的驾驶体验。

此外，日韩车以及国产自主品牌常用的 VVT、VTEC 等技术也具有类似的功能。这些技术通过改变进气量和气门升程，实现燃料消耗与动力输出的优化。

德系车的代表技术 FSI 也不容小觑。这是燃油分层喷射技术，能够精确控制喷射量，让发动机达到最佳工作效率，从而提升动力并适当降低燃油消耗。

DOHC 表示双顶置凸轮轴发动机，适用于多气门发动机。这种技术能够提高发动机高转速时的进气效率和功率，同时适当降低高转速时的燃油消耗。

48V 轻混系统也是发动机技术革新的成果之一，它进一步提升了发动机性能和效率。

总之，这些发动机特有技术各有特点和优势，不断推动着汽车发动机的发展和进步，为消费者带来了更好的驾驶体验。