怎样判断高温轴承润滑脂是否需要更换

判断高温轴承润滑脂是否需要更换可以通过多种方法：

首先，可以采用手捻法，把润滑脂在大拇指与食指间反复研磨，好的润滑脂会有润滑性、磨屑少、无摩擦感。若感觉有像砂粒的较大摩擦感，说明杂质较多，应更换润滑脂。

其次，可以使用油滴痕迹法。在干净的白色滤纸上滴上几滴润滑脂，渗漏后表面如果出现黑色粉末，触摸时有阻涩感，说明杂质较多，需要更换润滑脂。而好的润滑脂则无粉末，摸起来干且光滑，呈黄色痕迹。

另外，还可以通过油流观察法来判断。使用两只量杯，将待检的润滑脂从盛有润滑脂的量杯举高倾斜，让其流入空杯。质量好的润滑脂油流会细长、均匀、连绵不断，而忽快忽慢或有大块流下则表明润滑脂已经变质。

此外，可以利用光照法。在晴天用螺丝刀将润滑脂撩起，与水平面成45度角对照阳光，无磨屑则说明润滑脂良好，磨屑过多则需要更换润滑脂。

除了上述方法，还需要综合考虑一些情况。例如，如果轴承运转温度因润滑脂影响异常升高，可能需要更换润滑脂。润滑脂长期使用会受到杂质和环境影响而变质。如果用肉眼或手感能觉出灰尘、机械杂质，或因混入水分乳化变白、变浅稠度明显变小，甚至出现油脂酸败的臭味，都应更换润滑脂。

在轴承中运转的润滑脂如果受到机械力破坏，稠度变化较大，从工作表面流失，同时受温度升高影响，基础油蒸发减少或因胶体破坏分油损失，导致含油量减少，当基础油含量低于60%～70%时，丧失润滑能力，也需要更换润滑脂。

另外，观察润滑脂的色态也很重要。新装的II号铁路轴承润滑脂通常呈褐黄色，使用后颜色加深是正常现象，但若呈乳白色状则说明轴箱进少量水分，若呈白色状则说明轴箱密封差，进大量雨水或在水中运行，油脂严重变质。

同时，观察润滑脂的流态也能够帮助判断。新填装的油脂应稠而无流动，轴承运转后变稀但无流动则基本未变质，若变稀且有流动则说明油质变质。

用手试润滑脂黏度也是一个方法。用食指从轴承挖出油脂，用拇指捻压，食指迅速离开，有黏手和拉丝现象则未变质，无黏手和拉丝现象则说明变质。

对于封闭在箱体内部的轴承润滑脂，变色、变稀或有杂质时，可以考虑更换。定期测量箱体温度，若温度异常升高，也应更换润滑脂。

不同类型的润滑脂有不同的表现。例如，锂基类润滑脂寿命一般，而复合锂类润滑脂寿命较高，脲基润滑脂寿命则是复合锂类的3倍左右。

主轴箱内润滑油一般三个月更换一次，而轴承内每半年更换一次润滑脂。选择钙基润滑脂，如果机器声音不正常，应立即停机检查。