全球鹰新远景的动力性能如何

全球鹰新远景的动力性能表现令人满意，其配备了吉利自主研发的1.5L DVVT发动机，最大输出功率106马力，峰值扭矩为140Nm/4000-4400rpm。搭配手动5挡变速箱，燃油经济性得到了显著提升，工信部综合油耗由7.2L/100KM降至6.8L/100KM。

这款车型在日常驾驶中表现出色，无论是市区还是高速公路，都能够提供流畅的驾驶体验。在低速行驶时，新远景的起步加速十分顺畅，中低档位加速以及超车过程也让人充满信心。其怠速噪音控制良好，几乎不会产生噪音，且在时速60KM/h以下，车内噪音控制也很出色。

新远景搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率为80kW（109PS），最大扭矩为140N·m，匹配4速自动变速箱和5速手动变速箱。4速自动变速箱在起步时可能会稍显迟缓，但成本较低，且无需担心离合器的换挡问题。而5速手动版则提供了更好的动力响应，满足了对动力有更高要求的驾驶者。

即使在三人乘坐的情况下，新远景的动力系统依然表现得十分出色，起步并不迟缓，中低速表现良好，完全满足市区驾驶的需求。即使满载时，新远景的动力系统也能够提供足够的动力支持。

新远景的动力系统经过显著升级，换装了DVVT发动机，实现了进排气双气门正时可变，提高了燃料利用率，动力增幅达到了10%。尽管目前尚未配备自动挡变速器，但未来将会有更多版本推出，包括1.8L DVVT发动机。

尽管1.5排量手动车型的提速表现一般，但在满载上坡时需要减到1挡，但即便在100出头的马力下，动力依旧平顺，跑高速到120公里每小时也不费劲。然而，再往上加速时会稍微吃力一些，一二挡提速表现良好，过了30迈后，动力才会逐渐显现。与同级别的其他车型相比，新远景的动力性能略显不足。

总的来说，新远景的动力系统能够满足日常出行的需求，无论是城市驾驶还是长途旅行，都能够提供稳定且可靠的动力输出。