比亚迪汉武帝的动力性能如何

比亚迪汉武帝的动力性能十分出色。

汉武帝的零百加速表现令人惊叹，部分车型甚至能实现2.8秒、2.9秒的惊人成绩。它配备了比亚迪自主研发的电机、电控和刀片电池，采用4电机或6电机驱动，动力强劲且行驶丝滑，没有顿挫感。

2025款汉DM-i全系搭载第五代DM技术，标配插混专用1.5Ti高效发动机和EHS200电混系统，零至百公里加速仅需6.9秒，系统功率媲美3.0T发动机，而亏电状态下油耗仅为3.8升每百公里。

汉EV高配车型采用800V高压平台，配备刀片电池、智能温控系统和高效热泵空调，CLTC工况下最大续航里程可达701公里。

新款汉EV顶配和汉DM-p战神版配备了云辇C智能阻尼车身控制系统，有效减少加速抬头、制动点头的情况，使过弯时更加稳定，大大减少了晕车的可能性。

即使在高原地区，汉武帝的动力性能也表现出色，亏电状态下依然能够随叫随到，二次驾驶和高速超车都轻松自如，且能耗表现优秀。

动力系统方面，高性能永磁同步电机总功率163kW，总扭矩330N.m，加上高效发动机和电混系统，确保了强劲的动力输出。即使在亏电状态下，油耗也仅为3.8升每百公里，实现了高性能与低能耗的完美结合。

汉武帝全系搭载第五代DM技术，发动机最高热效率达到45.3%，在全球范围内处于领先水平。顶配车型和部分版本配备了云辇C系统，有效抑制加速抬头和制动点头，提升了过弯和驾驶稳定性，使驾驶过程更加安全有趣。

2025款汉系列车型将后悬架升级为五连杆结构，减少了侧倾和震动，操控性、稳定性、舒适性和安全性都有了显著提升。DM-i车型在动力、油耗、NVH（噪音、振动、声振粗糙度）和平顺性方面都有出色表现。

汉L插混版DM-i搭载1.5T发动机和272马力电动机，纯电续航里程达到170公里。EV版本中，两驱单电机最大功率为680马力，四驱版本则达到了惊人的1102马力，动力表现极为强劲。