首先,威姿配备了正副驾驶安全气囊,在碰撞时能给前排乘客提供重要的保护。
此外,威姿还标配了ABS+EBD系统,提升制动稳定性和安全性,确保车辆在紧急情况下能够及时减速停车。
在主动安全方面,威姿配备了防抱死刹车、制动力分配等保障系统,还有VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、BA刹车辅助系统等全系标配。这些系统能够有效提升车辆的操控性能和安全性。此外,威姿还拥有ESP车身稳定系统、牵引力控制、车道保持、碰撞预警/主动刹车以及疲劳提醒等功能,进一步提升行车安全性。
在被动安全方面,威姿采用了U型设计的铝制后防撞梁,车身使用高强度钢板,比例超过56%,配合丰田独有的GOA车身技术,可以合理吸收和分散碰撞能量,最大限度地减少对乘客的伤害。部分车型还配备了膝部气囊,车内有全车安全带未系提醒,进一步提升了被动安全性能。
威姿V1原型车在国外的碰撞试验中表现出色,配备了ABS、双气囊、预拉紧安全带和车门防撞杆等。可调三点预紧式限力安全带能固定乘员,进一步增强了乘客的安全性。
总的来说,威姿在同级别车中具有明显的优势,其安全配置丰富多样,为乘客提供了全方位的保护。无论是主动安全还是被动安全,威姿都表现出色,确保了行车的安全性。
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