冷车怠速高的原因是什么

冷车怠速高的现象在汽车中非常常见，其主要原因包括：

启动时，由于气缸内燃烧室温度低，汽油雾化效果差，发动机 ECU 会加大喷油量，转速偏高，目的是让发动机尽快达到正常工作状态。为了达到这个目的，需要较浓的混合气，进气量和喷油量自然会增加，这属于正常现象。

油门和怠速电机积碳过多是另一个常见原因，这会导致燃油燃烧不充分，进而引起怠速升高。及时清洗油门和怠速电机可以解决这个问题。

怠速开关未关闭也会导致怠速升高。如果怠速开关没有关闭，发动机 ECU 将无法准确控制怠速，进而导致怠速升高。

怠速控制阀故障是另一个可能的原因。如果怠速控制阀故障，可能会导致进气量不足，进而导致怠速升高。

进气管泄漏也会导致怠速升高。如果真空管脱落、损坏或进气管本身损坏，将会导致进气量减少，进而导致怠速升高。

气门正时错误也可能导致怠速升高。如果气门正时错误，会导致燃烧不充分，进而导致怠速升高。

当发动机水温低、开空调或发动机电压低时，ECU 程序设计会适当提高怠速。如果在水温正常、不开空调的情况下仍存在怠速升高，可能是因为电控系统或机械系统存在故障。

喷油器漏洞也会导致供油量过大，进而导致怠速高于正常值。

对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，怠速时燃油蒸气不应进入进气管。如果因系统故障导致燃油蒸气进入进气管，会导致怠速高于正常值。

总之，如果遇到冷车怠速高的情况，可以对照上述原因进行排查，必要时找专业人员进行检修。