凡尔赛c5x的动力性能如何

凡尔赛 C5X 的动力性能相当出色，搭载了 1.6T 四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为129kw（175 马力），峰值扭矩为250Nm。

涡轮介入早，前半段提速很快，城市驾驶中能轻松应对各种路况。轻踩油门就有迅速的加速反应，深踩油门时变速箱能迅速降挡，提供充足动力。即使车速达 100-120km/h，仍有不错的再加速能力。

凡尔赛 C5X 配备了进口的爱信 8AT 变速箱，换挡平顺。起步时稍微给点油就嗖的一下出去了。日常驾驶中，8AT 变速箱在标准模式下发动机转速基本保持在 2000 转以下，尽可能压低发动机工作转速，换挡动作轻柔，很难察觉。但在运动模式下会稍显慵懒。

凡尔赛 C5X 提供了三种驾驶模式：节能模式适合城市代步，油门响应稍慢，动力输出线性，方向盘转向阻尼最轻；标准模式下，油门响应和转向阻尼稍显厚重，动力响应积极；喜欢激烈驾驶可选择运动模式。

凡尔赛 C5X 的动力系统不仅动力表现充沛，燃油经济性也很高。工信部给出的百公里综合油耗为5.8L，实测平均百公里油耗仅为8.47L。相比雪铁龙老款 1.6 升涡轮增压发动机，最大功率提升了 4 千瓦，采用全铝缸体，减重超过 30%。

传动系统搭载了爱信 8AT 变速箱，在同价位车型中较为少见。雪铁龙还为凡尔赛 C5X 配备了 PHC 自适应液压悬架，在颠簸路面行驶有不错的舒适度，在弯道上能获得足够的支撑力，应对细碎颠簸时，车身姿态从容。

在 NVH 方面，凡尔赛 C5X 整体表现不错，日常驾驶能提供较安静的环境，只是在急加速时，发动机舱会传来一些噪音。