这篇文章将重点介绍桑塔纳2.0发动机参数以及桑塔纳2000发动机参数的相关信息,帮助大家了解这些车型的动力系统。
大众桑塔纳采用了EA211系列发动机,这款发动机是大众的升级版,包括1.0L三缸、1.2T四缸、1.4T四缸、1.5L四缸和1.6L四缸。此系列发动机主要用于大众、斯柯达和捷达等品牌的中低档车型。
EA211系列发动机具有显著的燃油经济性,因为它是首个在四缸发动机上使用汽缸闭合系统的大众发动机。与上一代EA111系列相比,EA211系列引擎由纯铝材料制造而成,重量减轻了22公斤。此外,新引擎的摩擦力和能耗减少,使得燃料消耗降低了8%至10%。此系列发动机采用了定时皮带结构,以减少能耗和噪声。
值得一提的是,大众新桑塔纳在中、低速工况下使用自动闭汽缸技术,百公里油耗比其他未采用此技术的车辆低0.4L。如果以50km/h的匀速行驶,可节省1L燃油;而以70km/h的速度行驶,百公里油耗会减少0.7L。
桑塔纳2000搭载了1.8L的发动机,这款发动机拥有直列4汽缸、每缸两气门、电子燃油喷射等特点。最大功率为74kW/5200rpm,最大扭矩为155N·m/3800rpm。尽管这款发动机现在已停产,但仍在普桑、桑塔纳3000和桑塔纳志俊等车型上服役。
桑塔纳3000发动机的技术参数及其结构特点:
排量:1984mL/1781mL;进气形式:自然吸气;气缸排列形式:直列4缸;配气机构:SOHC;最大马力:108Ps/101Ps;最大功率:80kW/74kW;最大功率转速:5000rpm/5200rpm;最大扭矩:168N·m/155N·m;最大扭矩转速:3800rpm/3800rpm;燃料形式:汽油;燃油标号:93(京92)号;环保标准:国III+OBD/国IV。
这款发动机采用了EA113系列的单顶置凸轮轴8气门铸铁缸体,具有皮实耐用、起步快、低速扭矩爆发早的特点。但同时也存在技术老旧、高转速下动力不足等缺点。
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