高温天气下新能源车电池如何保障安全

广汽埃安研发中心电池研发部总监李进表示，当前主流电池的最高使用温度普遍在60℃以下，因此车辆需要具备强大的热管理能力。

为了验证车辆在高温环境下的表现，这家新能源汽车企业在新疆吐鲁番的地表温度高达70℃的地方进行了整车测试。测试内容包括连续驾驶和充电，测试结果表明，在强大的热管理能力下，电池温度可以得到有效控制。

测试人员发现，当电池温度为38.5℃时开始充电，电池温度会逐步上升至40℃，但随后在热管理系统的作用下，温度逐渐降至37.5℃。这表明，多数新能源汽车配备了电池热管理系统，能够在温度上升到一定程度时，通过液冷系统自动降低电芯温度，防止其突破临界值。

专家提醒，面对近期国内多地的高温酷暑天气，新能源车主应避免私自拉线充电，同时，不要使用可能影响用电安全的设备充电，包括过度充电和频繁充电。

此外，高温天气不仅影响了汽车电池的安全性，还对工业生产带来了挑战。在河北，由于发生了多次高温过程，工业生产企业面临着严峻的考验。当地采取了一系列措施，确保企业能够继续生产。

例如，河北邯郸成安县的一家企业，产品主要应用于新能源电池生产线，在同行业中处于领先地位。该企业近期受高温天气影响，用电负荷增加，现有的电力系统无法满足其满负荷运转的需求。当地电力部门迅速与企业对接，实施了“清凉扩容”行动，确保企业生产不受影响。

通过电力扩容升级，企业不仅能够满负荷生产，还能提前完成订单，产能预计将增加20%以上。同样，在另一家生产轨道交通设备的专精特新“小巨人”企业内，5个车间均在满负荷运转。为保证订单按时交付，企业调整了工序节点，在保障职工健康的前提下，实现错峰生产，满足市场订单需求，确保产品产量稳步提升。